建筑膜和汽车膜的异同点

建筑膜和汽车膜的异同点

建筑玻璃膜和汽车玻璃贴膜都是玻璃膜，其根本基材都是PET，布局与应用工艺根本类似，都有沉寂、防爆、隔热的结果，但是两者不行互用。修筑膜和玻璃膜的差异之处在于：

a、建筑膜与汽车膜厚度不一样，建筑膜常用的通常在2mil到7mil之间，国内隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
b、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，修筑膜不能超过2.5%，在此要求下才切合环保生态团体要求，应依照生态环保严格尺度。
c、生产工艺的差异。通常由于建筑物是牢固不动的，以是用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射通常很高，同时对太阳能的反射也很高，从而得到较高的太阳能控制本事。而汽车是不恰当贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光剧烈而影响观察后视镜，同样也会有剧烈的眩眼光影响来往司机驾驶.
d、胶质，汽车贴膜用的是通常背胶(HPR)，而修筑贴膜大多数为清原胶(CDF)，由于性质差异，汽车贴膜的利用寿命约为5-8年，而修筑膜正常利用为10-20年。
e、摆设操作流程差异。建筑膜通常为平面玻璃;摆设空间也比力大。而汽车膜的装贴须要在局促的空间内完成，汽车玻璃有弧度，须要事先对膜举行烘烤定性。
f、费用要求要领差异。汽车膜是按前档玻璃，四周车门玻璃装贴位置收费。而建筑玻璃贴膜是按平方米为测量单位，并思量在施工进程中的丢料，谋略最终报价。